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공저자

민경덕 (서울대학교)

공동저술논문수 : 8
최인성 (한국교통안전공단)

공동저술논문수 : 7
김성섭 (한국교통안전공단)

공동저술논문수 : 5
김승수

공동저술논문수 : 3
민경찬 (이트렌코텍)

공동저술논문수 : 3
배충식 (한국과학기술원)

공동저술논문수 : 3
안장모 (현대모비스)

공동저술논문수 : 3
정대봉 (서울대학교)

공동저술논문수 : 3
최상민 (자동차 의장 및 편의부품 지역혁신센터)

공동저술논문수 : 3
강병도 (지능형자동차부품진흥원)

공동저술논문수 : 2
김규현 (교통안전공단)

공동저술논문수 : 2
문병준 (전남도립대학교)

공동저술논문수 : 2
박기홍 (국민대학교)

공동저술논문수 : 2
박기홍 (국민대학교)

공동저술논문수 : 2
박용성 (한국교통안전공단)

공동저술논문수 : 2
백윤석 (한국자동차연구원)

공동저술논문수 : 2
신성근 (한국자동차연구원)

공동저술논문수 : 2
신재곤 (한국교통안전공단 자동차안전연구원)

공동저술논문수 : 2
엄성복 (한국교통안전공단)

공동저술논문수 : 2
엄성욱 (한국교통안전공단 자동차안전연구원)

공동저술논문수 : 2
유성은 (서울대학교)

공동저술논문수 : 2
이종현 (현대자동차)

공동저술논문수 : 2
이혁기 (한국자동차연구원)

공동저술논문수 : 2
장선오 (국민대학교)

공동저술논문수 : 2
최승목 (현대자동차)

공동저술논문수 : 2
Sang Yup LEE (한국과학기술원)

공동저술논문수 : 2
고한검 (한국교통안전공단)

공동저술논문수 : 1
고한검 (한국교통안전공단)

공동저술논문수 : 1
권석태 (자동차안전연구원)

공동저술논문수 : 1
권욱

공동저술논문수 : 1
권해붕 (교통안전공단)

공동저술논문수 : 1
김동환 (국민대학교)

공동저술논문수 : 1
김만경 (현대모비스)

공동저술논문수 : 1
김세환 (한경국립대학교)

공동저술논문수 : 1
김영민 (한국생산기술연구원)

공동저술논문수 : 1
김예진 (아주대학교)

공동저술논문수 : 1
김인영 (아주대학교)

공동저술논문수 : 1
김종수 (HD현대사이트솔루션 기술원)

공동저술논문수 : 1
김철수 (한국자동차연구원)

공동저술논문수 : 1
김형욱 (한국기계연구원부설 재료연구소)

공동저술논문수 : 1
남수태 (부산대학교)

공동저술논문수 : 1
노석홍 (한국지식재산전략원)

공동저술논문수 : 1
박상민 (한국교통연구원)

공동저술논문수 : 1
박종기 (한국자동차연구원)

공동저술논문수 : 1
방정환 (현대자동차)

공동저술논문수 : 1
배상희 (현대모비스)

공동저술논문수 : 1
손원일 (국민대학교)

공동저술논문수 : 1
안대룡 (한국자동차연구원)

공동저술논문수 : 1
엄성욱 (한국교통안전공단)

공동저술논문수 : 1
용부중 (경일대학교)

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윤일수 (아주대학교)

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이구형 (교통안전공단)

공동저술논문수 : 1
이덕규 (국민대학교)

공동저술논문수 : 1
이상엽 (경찰대학)

공동저술논문수 : 1
이상현 (한국교통안전공단)

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이학범

공동저술논문수 : 1
이현우 (전주대학교)

공동저술논문수 : 1
임재현 (자동차부품연구원)

공동저술논문수 : 1
장경환 (국민대학교)

공동저술논문수 : 1
장현익 (경일대학교)

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전광민 (연세대학교)

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조광상 (한국교통안전공단)

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조상수 (한국교통안전공단)

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조성태 (현대자동차)

공동저술논문수 : 1
조숙현 (한국교통안전공단)

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최선모

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최영수 (국립과학수사연구원)

공동저술논문수 : 1
최인성 (자동차안전연구원)

공동저술논문수 : 1
최정은 (교통안전공단)

공동저술논문수 : 1
홍승우 (국민대학교)

공동저술논문수 : 1
황정호

공동저술논문수 : 1

조성우 (Sungwoo Cho) 논문수 · 이용수 3,859 · 피인용수 4

소속기관: 한국교통안전공단 자동차안전연구원

소속부서: 자동차안전연구원

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학 공학 > 기타공학 > 교통공학 공학 > 전기전자공학 > 정보통신공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #ADAS(자동차 능동안전장치); #ADMAG(관성위치측정장치); #AEBS(자동긴급제동장치); #AEBS(자동비상제동장치); #ASS(능동안전장치); #Autonomous Cooperative Driving System(자율협력주행시스템); #Battery control strategy(배터리 제어 전략); #Battery(배터리); #Box-plot(상자그림); #Brake by Wire(전기전달식 제동장치); #Brake Robot System(브레이크로봇 시스템); #BSFC(제동에스에프씨); #CAN Data Acquisition(CAN 데이터 수득); #CCR(차대차 후방추돌); #Cold Performance of Brake(저온상태 제동성능); #Cooperative autonomous driving(자율협력주행); #CP(차대보행자); #DGPS(위성합법보정 시스템); #ECE regulation(유럽경제위원회 규정); #EHB(전기유압식제동장치, Electro-Hydraulic Brake); #EMB(전기기계식제동장치, Electro-Mechanical Brake); #Energy flow(에너지 흐름); #Evaluation scenario(평가시나리오); #Fault injection(고장 주입); #Field test(실차시험); #Fuel economy(연비); #Functional safety evaluation(기능안전 평가); #Functional Safety(기능 안전); #HEV; #Hot Performance of Brake(고온상태 제동성능); #Hybrid Electric Vehicle(하이브리드 전기 자동차); #Hybrid(하이브리드); #independent samples t-test(독립표본 t검정); #ISO 26262; #ISO26262(기능안전 국제표준); #KMVSS(자동차안전기준, Korean Motor Vehicle Safety Standard); #LDWS(차선이탈경고장치); #New Car Assessment Program(신차안전도평가); #New Car Assessment Program(자동차안전도평가); #Parallel HEV(병렬형 하이브리드 전기 자동차); #Parallel Hybrid(병렬형 하이브리드); #Pedal force(답력); #SOC(배터리 충전 상태); #Stability of Brake(제동안정성); #State of Charge(배터리 잔존량); #Stop Distance(제동거리); #Stopping Distance(제동거리); #SV(대상자동차); #TTC(추돌잔여시간); #TTC(충돌경고시간); #UNECE(국제연합유럽경제위원회, United Nations Economic Commission for Europe); #V2V(차량간 통신); #V2X(차량-사물간 통신)

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