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정재광 (Jaekwang Jung) 논문수 · 이용수 803

소속기관: 한양대학교

소속부서: 기계공학과 - BK21 4단계 ERICA-ACE 센터

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #Adaptive Equivalent Consumption Minimization Strategy (적응형 등가연료 소모량 최소화 전략); #Aerodynamics; #Airfoil; #Analysis; #Autonomous Vehicle(자율주행 자동차); #Connected and automated vehicles; #Design; #Disturbance Force(주행 부하); #Driving Patterns(주행 패턴); #Driving Range(주행거리); #Dual Energy Storage System (변속 전략); #Dynamic Programming(동적 계획법); #Dynamic Programming(동적계획법); #ECMS (등가화 에너지 관리 전략); #ECMS(등가 소모량 최소화 전략); #Electric Vehicle (전기 자동차); #Electric Vehicle(전기자동차); #Electric Vehicles(전기차); #Emission Reduction Strategy (배출량 저감 전략); #Equivalent Consumption Minimization Strategy (등가연료 소모량 최소화 전략); #Formula Student; #Heat Pump(히트펌프); #Heating Ventilation and Air Conditioning(공기조화시스템); #HVAC(공기조화시스템); #Hybrid Electric Vehicle(하이브리드 자동차); #Hybrid Fuel Cell System(하이브리드 연료전지 시스템); #Hybrid Fuel-cell Tram(하이브리드 연료전지 수소트램); #Intelligent transportation system; #Large-scale Simulation (대규모 시뮬레이션); #Large-scale Simulation(라지 스케일 시뮬레이션); #Large-scale urban intelligent transportation model; #Microscopic Traffic Simulation (미시적 교통 시뮬레이션); #Optimal Control(최적제어); #Parametric Optimization(파라미터 최적화); #Pontryagin’s Minimum Principle(폰트리아긴 최소 원리); #Rule-based Control(규칙 기반 제어); #Speed Control(속도제어); #Speed optimization; #Thermal Management Control(열관리 제어); #Traffic Emission (교통 배출량); #Traffic Simulation (교통 시뮬레이션); #Ultra-Capacitor (울트라캐퍼시터); #Urban Traffic (도시 교통); #Wing

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