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방용식 (Yongsik Bang) 논문수 · 이용수 888

소속기관: 한국지엠

소속부서: -

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #강건 최적 설계(Robust Design Optimization, RDO); #다분야 통합 최적 설계(Multi-disciplinary Design Optimization, MDO); #실험 계획법(Design of Experiments, DOE); #재료연화 (Softening); #저속 정면 충돌(low speed frontal impact); #Air flow(공기 유동); #Airbag misuse test; #Bumper energy absorber(범퍼 충격 흡수재); #Bumper Fascia(범퍼 덮개); #bumper system(범퍼시스템); #Center pillar(센터 필러); #Composite material(복합소재); #CORA(Correlation and Analysis); #Crash box(크래쉬 박스); #Crashworthiness(충돌성능); #CRFM(Condenser Radiator Fan Module); #Damageability(손상성); #DFSS.; #Drop weight test(낙중 시험); #EEVC(European Enhanced Vehicle-safety Committee); #Electro magnet(전자석); #Energy absorption(에너지 흡수능); #EPP(Expanded Polypropylene); #EuroNCAP(European New Car Assessment Program); #FD(Force vs Displacement); #FEM(유한요소해석); #Finite Element Model(유한 요소 모델); #FMVSS 202a (미국 자동차 안전기준 202a); #Function Analysis (기능분석); #GTR No. 7 (국제기술표준 No. 7); #Headliner(헤드라이너); #IIHS (미국 고속도로 안전보험협회); #IIHS(미국 고속도로 안전보험협회); #Impact energy(충돌 에너지); #Impact force(충격 하중); #Intercooler(인터쿨러); #LBS(Lower bar stiffener); #LBS(Lower stiffener bar); #Low speed crash(저속충돌); #Lower Leg Impact Test(하지 충돌 시험); #Material modeling(재료모델링); #NCAP(신차안전도 평가 프로그램); #NCAP(신차평가 프로그램); #Neck Injury(목 상해); #NIC(목상해지수); #NKM(목 상단부 전단력과 모멘트 합성지수); #Object rating(객관적 평가); #Occupant protection simulation (승객 거동 해석); #Pedestrian Protection(보행자보호); #Pre-strain(사진 변형률); #RCAR(수리위원회); #RCAR(자동차 수리협회); #Rear-End Crash(후방 추돌); #Repairability(수리성); #Reparability(수리성); #Seat Acceleration(시트 가속도); #Seat Foam(시트 폼); #Side crash (측면충돌); #Side impact analysis(측면충돌해석); #Side sill(사이드 실); #SID-IIs, Femur injury (무릎 상해치); #Sled Test(충돌 모의 시험); #Sled(모의충돌장비); #spot weld(점 용접); #T1(척추 첫번째 마디의 가속도); #Upper Leg form(상부다리모형); #Whiplash Injury (편타성 상해); #Whiplash injury(편타성 상해); #Wireframe Type Head Restraint (Wire 타입 머리지지대)

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