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김성신 (현대자동차) 주광진 (현대자동차) 김주호 (현대자동차) 정연홍 (기아자동차) 박성욱 (대흥알앤티)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
1,629 - 1,634 (6page)

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A new concept trailing arm bush in CTBA system consists of main rubber(X-leg) and muti-stoppers(2-rubbers/1-plastic). As the X-leg type is applied to main rubber, the longitudinal and vertical stffness can be minimized for comfort and road noise. And muti-stopper system used, the lateral stiffness can be maximized for handling and stability.
#X-leg(엑스-레그) #muti-stoppers(다중 스토퍼) #comfort(승차감) #road noise(로드 노이즈) #handling & # stability(조종안정성)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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