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김명회 (현대자동차) 구중삼 (한라공조) 오광헌 (한라공조) 장병무 (현대자동차) 배종식 (현대자동차) Junmo Ku (한라공조)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2015.5
수록면
322 - 329 (8page)

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Recently Car-maker has improved efficiency of engine because customers prefer car with increased fuel efficiency For this reason, PTC heater has been applied with diesel engine since past 10 year for heating performance. Furthermore heat source continually reduced in Gasoline engine because of improvement of gasoline engine efficiency. So PTC heater is also applied to Gasoline engine. Recently trend is to increase using of PTC heater. Like this PTC heater of auxiliary heater has been transformed into the main heater. But PTC heater has increasing HVAC package. Also, PTC heater has increasing temperature distribution and decreasing heating performance because cold air is bypassed. This paper is about studying hybrid PTC heater that is improved about disadvantages of PTC heater. Hybrid PTC heater is composed of an efficiently combination of thin PTC heater with coolant heater core. This paper presents experimental results of heating performance test at vehicle level. As a result, Hybrid PTC heater could improve interior temperature of vehicle about 0.9℃~3℃
#PTC Heater #Auxiliary Heater #HVAC #Hybrid PTC Heater #Heater Performance #Coolant Heater

목차

Abstract
1. 서론
2. PTC 히터 구조
3. 평가 장치 및 방법
4. 평가 결과 및 고찰
5. 결론
References

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