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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
권석주 (자동차부품연구원) 권상일 (국립환경과학원) 이종태 (국립환경과학원) 옥선일 (한국교통대학교) 서영호 (자동차부품연구원) 박성욱 (한양대학교) 전문수 (한국교통대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제39권 제12호
발행연도
2015.12
수록면
965 - 973 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2015

PEMS를 이용한 실제도로 주행 배출가스 측정 데이터 분석방법
권석주 ,  권상일 ,  이종태 외 4명 대한기계학회 논문집 B권 2015.12 학술저널

2014

실제 도로 주행 배출가스 측정 데이터 분석방법에 관한 연구
권석주 ,  옥선일 ,  박준홍 외 3명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014.05 학술대회자료

초록· 키워드

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PEMS(Portable Emissions Measurement System)를 이용한 배기가스 시험절차는 소형 디젤자동차의 실제도로 배출가스를 효과적으로 제어하기 위한 수단으로 최근에 많은 주목을 받고 있으며, 현재의 배기가스 인증규제 시험절차의 제도적 보완장치로 2017년에 한국과 유럽에서 시행될 예정이다. 본 연구에서는 국내에 운행 중인 유로 5 소형 디젤자동차 4대에 대한 실제도로 NOx 배출량을 도심, 교외 및 자동차 전용도로에서 측정하였으며, 측정 결과를 이동평균구간 및 가중평균 배출량 방법으로 분석하였다. 시험 차량 및 주행경로에 대한 두 방법의 실제도로 NOx 배출량 분석결과는 유사한 경향을 갖는 것으로 나타났으며, 이동평균구간 분석방법의 경우 배출 허용기준을 1.8 ~ 8.5배, 가중평균 배출량은 허용기준을 2.0 ~ 10.6배 초과하는 것으로 분석되었다. 본 결과를 바탕으로 실도로 주행 조건에서 NOx 배출량 분석에 대한 기술적 토대를 확보하였고, 향후 배출가스 관리를 위한 정책적 기반 데이터로 활용가능하다.
#Portable Emissions Measurement System(PEMS, 이동식 배기가스 측정장치) #Real Driving Emissions(RDE, 실제도로 주행 배기가스) #Moving Averaging Window(MAW, 이동평균구간) #Weighted emissions(가중평균 배출량)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 시험내용 및 방법
3. 데이터분석방법
4. 시험결과 및 고찰
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
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