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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
박재석 (계명대학교) 김성열 (계명대학교) 김동민 (동신대학교)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제67권 제3호
발행연도
2018.3
수록면
343 - 351 (9page)

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Renewable energy sources has drawn considerable attention as clean energy sources because of changing public attitudes regarding greenhouse gas and fine dust. Recently, in this respect, the government provides the drivers of electric vehicles with various benefits such as tax reduction, financial incentives and free parking from the public to the private sector. Plug-in electric vehicles are the most common in the private sector. Otherwise, different types of battery-based buses in the public sector are being developed, and there are three main types of charging: plug-in, battery swapping and wireless. Therefore, economic assessment of charging types in each bus route is required in order to facilitate the use of battery-based buses instead of the existing CNG buses. In this paper, net present value(NPV) and B/C ratio of charging types are evaluated in consideration of the bus schedule, the cost of charging station, and the life cycle of battery, etc. per each bus route. In case study, main bus routes in Daegu City are simulated with the proposed evaluation method to validate the eco-bus project.
#CNG bus #Electric vehicle #Plug-in #Battery swapping #Wireless charging #NPV #B/C ratio

목차

Abstract
1. 명명법
2. 서론
3. 전기버스 충전방식별 특성
4. 친환경 전기버스의 경제성 분석
5. 사례 연구
6. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
Se Hoon Park, Climate change convention and terminology, Global Climate Chage Situation Room 2016. Se Hoon Park, New Climate Change Framework Paris Agreement, 2016. Young ang Kim, 2015 electric bus comes into real life., November. 2014. Jong Han Park, Online electric car OLEV, March. 2016. Korea Natural Gas Recharging Association, Eco energy happy place, January. 2010.

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