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논문 기본 정보

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저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제20권 제5호
발행연도
2018.1
수록면
556 - 561 (6page)

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In a sheet metal forming process, fracture and wrinkle are the most difficult task in new parts launching. The variation in process condition generates the fracture and wrinkle fluctuation. The fracture and wrinkle are very sensitive to the process conditions, then the main effects of the design variables cannot be obtained from the standard mean analysis. Therefore, in order to minimize the fracture and wrinkle in parts of automobile, a special method to counterpart is required. In this study, a new design method to achieve the optimal in the sheet metal forming process is proposed. The effectiveness of the proposed methods is shown with an example of the parts of fracture and wrinkle.

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김경모 / 2013 / 박판 성형 공정에서 스프링백의 강건 설계 / 한국기계가공학회지 12(2):41~48 dbpia 인정제 / 2011 / 고강도강을 이용한 평판형 승용차 서스펜션 크로스 멤버의 성형 / 한국기계기술학회지 13(2):155~164 dbpia 인정제 / 2011 / 프론트 사이드 멤버의 비틀림 저감을 위한 성형공정 설계 / 한국기계기술학회지 13(1):105~112 dbpia 인정제 / 2016 / U-채널 성형 시 스프링백 보정 공정의 강건 설계 / 한국기계기술학회지 18(1):82~88 dbpia

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