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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2020.2
- 수록면
- 52 - 59 (8page)
- DOI
- 10.5050/KSNVE.2020.30.1.052
이용수
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Sloshing refers to the movement of a liquid free surface caused by disturbances of a liquid partially filled in a container. Sloshing generates forces and moments owing to the pressure distribution on the liquid free surface, which affect the dynamic stability of the vessel. An equivalent mechanical model that exerts the same amount of force and moment on the vessel wall as sloshing is used to analyze the sloshing effect on the vessel. This phenomenon also occurs in the fuel tank of a satellite structure that controls the attitude using a propulsion system with a liquid propellant. A satellite with a deployable synthetic-aperture radar (SAR) antenna, which is made of a thinner and lighter material, is likely to be more susceptible to various disturbances, including liquid sloshing. In this study, an analysis of a deployable SAR antenna reflector vibrating from the liquid fuel sloshing between the changes in the satellite’s attitude was conducted. The equivalent mechanical model is used to simulate the sloshing effect, and the vibrations of the reflector are compared and analyzed with and without the sloshing effect for the specified torque input.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 슬로싱 분석 기법
3. SAR 안테나 반사판 진동 분석
4. 결론
References
참고문헌 (14)
참고문헌 신청
Bauer, H. F., 1964, Fluid Oscillations in the Containers of a Space Vehicle and Their Influence on Stability, NASA, TR R-187.
Panigrahy, P. K., Saha, U. K. and Maity, D., 2009, Experimental Studies on Sloshing Behavior due to Horizontal Movement of Liquids in Baffled Tanks, Ocean Engineering, Vol. 36, No. 3-4, pp. 213~222.
Koo, J. H., Cho J. R., Kim D. J. and Jeong, W. B., 2009, Sloshing Reduction Characteristics to Baffle for Cylindrical Liquefied Fuel Tank subject to Dynamic Load, Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering, Vol. 19, No. 9, pp. 950~959.
Godderidge, B., Turnock, S., Tan, M. and Earl, C., 2009, An Investigation of Multiphase CFD Modelling of a Lateral Sloshing Tank, Computers & Fluids, Vol. 38, No. 2, pp. 183~193.
Yang, H. and Peugeot, J., 2010, Propellant Sloshing Parameter Extraction from CFD Analysis, Proceedings of the 46th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit, p. 6889.
Panigrahy, P. K., Saha, U. K. and Maity, D., 2009, Experimental Studies on Sloshing Behavior due to Horizontal Movement of Liquids in Baffled Tanks, Ocean Engineering, Vol. 36, No. 3-4, pp. 213~222.
Koo, J. H., Cho J. R., Kim D. J. and Jeong, W. B., 2009, Sloshing Reduction Characteristics to Baffle for Cylindrical Liquefied Fuel Tank subject to Dynamic Load, Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering, Vol. 19, No. 9, pp. 950~959.
Godderidge, B., Turnock, S., Tan, M. and Earl, C., 2009, An Investigation of Multiphase CFD Modelling of a Lateral Sloshing Tank, Computers & Fluids, Vol. 38, No. 2, pp. 183~193.
Yang, H. and Peugeot, J., 2010, Propellant Sloshing Parameter Extraction from CFD Analysis, Proceedings of the 46th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit, p. 6889.
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