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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최재훈 (한국수력원자력) 최장영 (충남대학교)
저널정보
한국에너지학회 에너지공학 에너지 공학 제29권 제4호 (통권 제104호)
발행연도
2020.12
수록면
26 - 34 (9page)
DOI
10.5855/ENERGY.2020.29.4.026

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심각해지는 지구온난화와 환경문제로 인해 세계 주요국가에서는 이를 해결하기 위해 자동차 배기가스에 대한 규제를 강화하고 있는 추세이다. 이와 더불어 내연기관 자동차를 대체하기 위해 배기가스를 배출하지 않는 친환경 자동차에 대한 관심 또한 증가하고 있으며, 이에 대한 연구 및 지원이 꾸준하게 이루어지고 있다. 특히나 신재생 에너지를 활용한 수소전기 자동차의 경우 아직까지는 보급률이 낮은 편이나 점진적으로 증가하고 있으며, 이에 대한 인프라 역시 정부지원 등을 통해 꾸준히 증가하고 있는 추세이다. 이로 인해 향후 수소전기 자동차에 대한 보급률은 꾸준히 증가할 것으로 예상되고 있다. 수소전기자동차에 대한 연구는 꾸준히 이루어지고 있으나 비싼 재료값과 부족한 인프라 등이 문제점으로 지적받고 있다. 본 연구에서는 수소전기자동차에 대한 연구현황 및 앞으로의 전망에 대해서 살펴보고자 한다.
#무공해자동차 #수소전기자동차 #신재생에너지 #수소연료전지 시스템 #환경문제 #Zero Emission Vehicle #Battery Electric Vehicle #Fuel Cell Vehicle

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 수소연료자동차 기술 현황
3. 수소연료자동차의 현황 및 향후 전망
4. 결론
References

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
2017 / KEA Brief Issues of Energy, No.174 google schola Ministry of Trade, Industry and Energy / 2018 / Policy Directions for Spreading Electric Hydrogen Vehicles google schola Korea Petroleum Association / 2018 / Domestic and Foreign Trends and Policy Proposals Related to Hydrogen Electric Vehicles google schola Andreas Poullikkas / 2015 / Sustainable options for electricvehicle technologies / Renewable and Sustainable Energy Reviews 41:1277~1287 google schola C.C.Chan / 2007 / The State of the Art of Electric, Hybrid and Fuel Cell Vehicles / Proceedings of the IEEE 95(4) google schola

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