동적 이용률을 고려한 수소충전소 사업의 경제성 분석

김봉진

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김봉진

저널정보: 한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소 및 신에너지학회 논문집 제28권 제1호

발행연도: 2017.2

수록면: 47 - 55 (9page)

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This paper deals with the after-tax economic feasibility analysis of the hydrogen fueling station considering dynamic utilization. We selected an off-site hy-drogen station in which the hydrogen is supplied by a central by-product hydrogen plant as a case study. Also, we made some sensitivity analysis by changing input fac-tors such as the discount rate, the hydrogen station construction cost, the hydrogen demand and the hydrogen sale price. As a result, the hydrogen station will not be economical in 2020 due to the relatively high price of the hydrogen station con-struction cost and the low price of hydrogen sale price. In order to realize the eco-nomic feasibility of the hydrogen station in the early stage of the hydrogen economy, the subsidies on the annual operating cost as well as the construction cost are needed.

#동적 이용률 #보조금 #부생수소 #세후 경제성 분석 #수소충전소 #After-tax economic analysis #By-product hydrogen #Dynamic utilization #Hydrogen station #Subsidy

참고문헌 (7)

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G. J. Offer / 2011 / Techno-economic and Behavioral Analysis of Battery Electric, Hydrogen Fuel Cell and Hybrid Vehicles in a Future Sustainable Road Transport System in the UK / Energy Policy 39:1939~1950

M. H. Yang / 2005 / An Economic Feasibility Analysis of a Hydrogen Fuel-cell Vehicle Considering GHG / Journal of the Korean Society of New and Renewable Energy 1:42~50

J. X. Weinert / 2007 / Hydrogen Refueling Station Costs in Shanghai / International Journal of Hydrogen Energy 32:4089~4100

B. Gim / 2012 / Analysis of the Economy of Scale and Estimation of the Future Hydrogen Production Costs at On-site Hydrogen Refueling Stations in Korea / International Journal of Hydrogen Energy 37:19138~19145

강병우 / 2016 / 한국 수소 충전소 건설의 경제성 분석 / 한국수소및신에너지학회논문집 27(3):256~263

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