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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
권동준 (경상대학교) 유형민 (한국기술교육대학교)
저널정보
한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소 및 신에너지학회 논문집 제32권 제1호
발행연도
2021.2
수록면
86 - 91 (6page)

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In order to save the energy in vehicles using renewable energy, it is necessary to reduce the weight of parts with polymer matrix composites. Carbon nanotube (CNT) is the nano-scale reinforcement used to increase the interlaminar strength of fiber reinforced composites or enhance the fracture toughness of polymer. However, since the degree of improvement in mechanical properties varies according to the various experimental conditions such as shape of reinforcement, types of matrix and dispersion of reinforcement, research to find the optimal conditions is essentially needed. In this study, CNT/epoxy composites with different CNT concentration were fabricated under the same conditions, and the optimal CNT content (2 wt%) was found through Mode 1 fracture toughness test. Furthermore, through optical microscopy, it was confirmed that the fracture toughness was rather decreased due to the CNT aggregation when the CNT content exceeded 2 wt%.
#Carbon nanotube(탄소나노튜브, CNT) #Nanocomposite(나노복합재료) #Fracture toughness(파괴인성) #Polymer matrix composite(고분자 수지 복합재료)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

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