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자료유형
학술저널
저자정보
김동우 (Pusan National University) 염은섭 (Pusan National University)
저널정보
한국가시화정보학회 한국가시화정보학회지 한국가시화정보학회지 Vol.19 No.2
발행연도
2021.8
수록면
56 - 62 (7page)

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Solid oxide fuel cells (SOFCs) is the high efficiency fuel cell operating at high temperatures ranging from 700-1000°C. Design of the flow paths of the fuel and air in SOFCs is important to improve cell performance and prevent cell degradation. However, the uneven distribution of current density in the traditional type having one inlet and outlet causes cell degradation. In this regard, the parallel flow path with two inlet and outlets was designed and compared to the traditional type based on computational fluid dynamics (CFD) simulation. To check the cell performance, hydrogen distribution, velocity distribution and current density distribution were monitored. The results validated that the parallel designs with two inlets and outlets have a higher cell performance compared to the traditional design with one inlet and outlet due to a larger reaction area. In case of uniform-type paths, more uniform current density distribution was observed with less cross-sectional variation in flow paths. In case of contracted and expanded inflow paths, significant improvement of performance and uniform current density was not observed compared to uniform parallel path. Considering SOFC cell with uniform current density can prevent cell degradation, more suitable design of SOFC cell with less cross-sectional variation in the flow path should be developed. This work can be helpful to understand the role of flow distribution in the SOFC performance.
#SOFC (고체 산화물 연료전지) #Interconnector (분리판) #Flow path (유로) #Anode (연료극) #Cathode (공기극) #Current density (전류밀도)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구 내용
3. 결과
4. 결론
REFERENCE

참고문헌 (15)

참고문헌 신청
M. Saied / 2018 / Performance study of solid oxide fuel cell with various flow field designs: numerical study / International Journal of Hydrogen Energy 43:20931~20946 google schola Shotaro Futamura / 2019 / SOFC anodes impregnated with noble metal catalyst nanoparticles for high fuel utilization / International Journal of Hydrogen Energy 44:8502~8518 google schola M. Lo Faro / 2012 / Fuel flexibility: A key challenge for SOFC technology / Fuel 102:554~559 google schola Nurul Ashikin / 2018 / A short review on the modeling of solid-oxide fuel cells by using computational fluid dynamics: assumptions and boundary conditions / International Journal of Integrated Engineering 10:87~92 google schola H. Yakabe / 2001 / 3-D model calculation for planar SOFC / Journal of Power Sources 102:144~154 google schola

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