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Yiu Pang Chan (Hong Kong Applied Science and Technology Research Institute) Qingchun Li (Hong Kong Applied Science and Technology Research Institute) Bhoopal Ponnuvelu (Hong Kong Applied Science and Technology Research Institute) River Tin-Ho Li (Hong Kong Applied Science and Technology Research Institute)
저널정보
전력전자학회 ICPE(ISPE)논문집 ICPE 2023-ECCE Asia
발행연도
2023.5
수록면
3,151 - 3,158 (8page)

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a single-phase and three-phase grids compatible Vehicle-to-Grid (V2G) Electric Vehicle (EV) on-board bidirectional charger is proposed. The power stage and control method are configurated according to the grid voltage condition and charge/discharge command. An adaptive power control was derived to ensure minimum circulation loss of the DC/DC stage across the output voltage range. A liquid-cooled 11kW prototype of the proposed bidirectional charger was developed and experimentally verified. It achieved 96.5% maximum power conversion efficiency and 1.5kW/L power density. The proposed onboard V2G charger enables medium-speed EV charging at both single- and three-phase grids without the need for an off-board V2G charger.
#V2G #bidirectional charger #AC/DC converter #DAB converter

목차

Abstract
I. INTRODUCTION
II. THE PROPOSED V2G BIDIRECTIONAL OBC DESIGN
III. EXPERIMENTAL VERIFICATIONS
IV. CONCLUSIONS
REFERENCES

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