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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 성정환
- 발행연도
- 2020
- 저작권
- 숭실대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수84
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오늘날 자동차는 기술이 발전함에 따라 자율주행차의 시대가 도입을 앞두고 일상생활의 변화가 예상되는 가운데 자율주행차 콘텐츠 소비 플랫폼에 관한 연구도 활발히 이루어지고 있다. 반면 레벨 4의 자율주행차 자율주행차는 탑승자들의 편의성과 불안감이 극명하게 교차할 것이라 예상되며, 자율주행차 상용화에 앞서 신뢰성 과제가 대두되고 있다.
본 연구는 선행 연구와 조사를 통해 자동차의 기술발전에 따른 자율주행차의 변화와 차량 내 정보구성과 모바일 정보구성을 비교 분석한다. 디자인 전개 단계에서는 도출된 정보구성 재구성하여 심리적 안정감, 집중도, 익숙함에 대해 VR 주행 시뮬레이션으로 실험하고 실험을 토대로 디자인의 방향성을 도출, 탑승자 중심의 정보 구성 가이드를 제안한다.
이러한 연구는 레벨4 자율주행차의 상용화에 앞서 탑승자 중심의 차내 콘텐츠 구성 가이드를 위한 기초 연구로 활용될 수 있으며 정보구성 디자인의 방향성을 제시하는 것에 목적을 두고 있다.
본 연구를 통해 차량 내 정보구성과 디자인을 제안하였지만, 현재 상용화되지 않아 직접적인 사용자 실험을 진행하지 못한 점이나 시나리오 위주로 디자인이 전개된 한계점이 있으며 향후 이러한 점을 개선하여 더욱 넓고 많은 수의 사용자 평가가 필요하다고 생각한다. 본 연구를 통해 탑승자 중심의 차내 콘텐츠 구성 가이드를 위한 기초 연구에 도움이 되고자 한다.
본 연구는 선행 연구와 조사를 통해 자동차의 기술발전에 따른 자율주행차의 변화와 차량 내 정보구성과 모바일 정보구성을 비교 분석한다. 디자인 전개 단계에서는 도출된 정보구성 재구성하여 심리적 안정감, 집중도, 익숙함에 대해 VR 주행 시뮬레이션으로 실험하고 실험을 토대로 디자인의 방향성을 도출, 탑승자 중심의 정보 구성 가이드를 제안한다.
이러한 연구는 레벨4 자율주행차의 상용화에 앞서 탑승자 중심의 차내 콘텐츠 구성 가이드를 위한 기초 연구로 활용될 수 있으며 정보구성 디자인의 방향성을 제시하는 것에 목적을 두고 있다.
본 연구를 통해 차량 내 정보구성과 디자인을 제안하였지만, 현재 상용화되지 않아 직접적인 사용자 실험을 진행하지 못한 점이나 시나리오 위주로 디자인이 전개된 한계점이 있으며 향후 이러한 점을 개선하여 더욱 넓고 많은 수의 사용자 평가가 필요하다고 생각한다. 본 연구를 통해 탑승자 중심의 차내 콘텐츠 구성 가이드를 위한 기초 연구에 도움이 되고자 한다.
목차
국문초록 ⅵ영문초록 ⅷ제 1 장 서론 11.1 연구 배경 및 목적 11.2 연구 방법 및 범위 3제 2 장 이론적 배경 및 선행연구 42.1 자율주행차와 차량 내 디스플레이 의미 42.1.1 자율주행차 의미 42.1.2 자율주행차 동향 52.1.3 차량 내 디스플레이 의미 82.1.4 차량 내 디스플레이 역사 92.1.5 자율주행차 실내 디스플레이 트렌드 동향 112.2 차량 및 모바일 정보구성 선행연구 152.2.1 차량 내 정보구성 선행연구 조사 152.2.2 모바일 정보구성 선행연구 조사 162.2.3 차량 내 인포테인먼트 의미 162.2.4 신뢰감 인터페이스 디자인 구성요소 선행연구 조사 17제 3 장 디자인 전개 183.1 디자인 방향 및 구성요소 183.1.1 차량 내 정보 재구성 183.1.2 디자인 요소 도출 203.2 디자인 전개 213.2.1 디자인 컨셉 213.2.2 자율주행 레벨 4 시나리오 233.2.3 아이디어 전개 233.3 디자인 제안 243.3.1 디자인 시안 도출 243.3.2 디자인 시안 제안 273.4 실험 설계 283.4.1 디자인 평가 실험 설계 283.4.2 실험 데이터 분석 363.5 최종 제안 413.5.1 최종 디자인 방향 설정 413.5.2 디자인 구성체계 443.5.3 레벨 4 자율주행차 스마트 디스플레이 디자인 44제 4 장 결론 514.1 연구 결과 요약 514.2 한계점 및 향후 발전 방향 52참고문헌 54부 록 57
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