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한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2015년도 제44회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2015.5
수록면
233 - 244 (12page)

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우주비행체가 감쇄 혹은 미소 중력 조건으로 운동하는 경우, 탱크 내 추진제는 부유하게 되며 엔진 가동 시 가압 가스가 함께 공급되어 심각한 성능 저하를 유발할 우려가 있다. 표면 장력 탱크는 내부 유로에서 액체 표면장력을 활용하여 가압 가스의 유입을 차단하고, 순수 액상의 추진제를 안정적으로 엔진에 공급한다. 이는 과거 항공우주 선진국으로부터 개발되어 왔으며, 미래에 우주 탐사 계획을 수립하고 있는 우리나라 역시 표면 장력 탱크에 대한 기초 연구가 필요하다. 본 논문에서는 표면장력 탱크 내 추진제 및 가압 기체의 유동과 관련한 기존 연구를 기포점 측정, 추진제 관리 장치내 유동 분석, 위킹(Wicking) 실험, 슬로싱(Sloshing) 분석 등 4가지 범주로 나누어 살펴보았다. 이는 향후 표면 장력 탱크 연구를 위한 기초 자료로 활용할 수 있다.
#Micro Gravity(미소 중력) #Surface Tension(표면 장력) #Propellant Management Device(추진제 관리장치) #Bubble Point Test(기포점 측정 실험) #Flow Analysis(유동 해석)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 표면장력 탱크의 구성 및 조사 범위
3. 국내 연구 동향
4. 국외 연구 동향
5. 결론
참고문헌

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