전기자동차 충전 효율성을 고려한 모바일 에지 컴퓨팅 기반 충전 인프라 구조

이주용; 이지훈

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이주용 (상명대학교) 이지훈 (상명대학교)

저널정보: 한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제18권 제10호

발행연도: 2017.10

수록면: 669 - 674 (6page)

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2017

전기자동차 충전 효율성을 고려한 모바일 에지 컴퓨팅 기반 충전 인프라 구조

이주용 , 이지훈 한국산학기술학회 논문지 2017.10 학술저널

전기자동차 충전 시스템과 모바일 에지 컴퓨팅 연동 방안

이주용 , 유정이 , 김윤주 외 1명 한국통신학회 학술대회논문집 2017.06 학술대회자료

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화석 연료의 고갈 및 환경오염의 증가로 인하여 전기 에너지를 사용하는 전기 자동차가 차세대 교통수단으로 주목 받고 있으며 전 세계적으로 인기를 끌고 있다. 전기 자동차의 보급률 및 관심이 높아짐에 따라 V2G (Vehicle to Grid) 및 IT 기술을 이용한 충전 인프라에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 특히, 전기 자동차의 안정적인 충전 및 부하 관리를 위하여 그리드 네트워크와의 통신은 가장 중요한 요소이다. 그러나 기존의 중앙 집중형 인프라 구조의 경우 제어 메시지 요청이 증가할 경우 느린 응답속도로 인하여 충전 인프라가 효율적으로 작동하지 못하는 문제점들이 존재한다. 본 논문에서는 분산형 클라우드 컴퓨팅 기술을 무선 기지국에 적용하여 충전 인프라에 혼잡을 줄이고 지연시간을 줄이기 위해 MEC (Mobile Edge Computing)를 활용한 새로운 전기자동차 충전 인프라 구조를 제안한다. 성능 평가를 통해 본 논문에서 제안한 저 지연시간을 가지는 충전 인프라가 기존에 존재하는 충전 인프라보다 효율적으로 전력 피크 상황에 대처함을 확인하였다.

#Charging Infrastructure #Electric Vehicle #Electric Vehicle Supply Equipment #Fog Computing #Mobile Edge Computing

참고문헌 (12)

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[학술지(정기간행물)] - Willett Kempton / 1997 / Electric vehicles as a new power source for electric utilities / Transportation Research Part D: Transport and Environment 2 (3) : 157 ~ 175

[학술지(정기간행물)] - A. Emadi / 2008 / Power Electronics and Motor Drives in Electric, Hybrid Electric, and Plug-In Hybrid Electric Vehicles / IEEE Transactions on Industrial Electronics 55 (6) : 2237 ~ 2245

[학술지(정기간행물)] - J. Lee / 2014 / Enhanced Power Delivery Architecture for Electric Vehicles / Advanced Science and Technology Letters: Networking and Communication 66 (6) : 20 ~ 23

[학술지(정기간행물)] - K. Clement-Nyns / 2010 / The Impact of Charging Plug-In Hybrid Electric Vehicles on a Residential Distribution Grid / IEEE Transactions on Power Systems 25 (1) : 371 ~ 380

[학술지(정기간행물)] - J. Lee / 2014 / Efficient Electric Vehicle Charging System for Enhanced Power Delivery / International Journal of Applied Engineering Research 9 (24) : 29883 ~ 29890

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