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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2018.1
- 수록면
- 401 - 406 (6page)
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Prior to the experimental and production stages of the center pillar, a structural analysis must be carried out at the design stage. The commercial software for the structural analysis at the design stage provides benefits such as cost-effective and time economy. In this study, the structural analysis was performed to investigate the stress and displacement characteristics of the center pillar for five types of the applied loads using SolidWorks. The equivalent stress was relatively larger on the outside plate than the inside plate. The maximum equivalent stress according to the change of the applied loads increased linearly in the range of 47~181%. The deformation was larger at the upper end of the center pillar, and the maximum displacement was linearly increased in the range of 35~187%. The analysis results of the center pillar according to the applied loads show that the location and distribution of the maximum stress and displacement of the center pillar can be predicted.
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남기우 / 2012 / 센터필라 적용을 위한 이종 접합강의 충격 특성 해석에 관한 연구 / 대한기계학회논문집 A 36(8):929~934
배기현 / 2005 / 단순 측면충돌해석에 의한 센터필러의 최적설계 / 한국자동차공학회 논문집 13(6):84~92
배기현 / 2006 / 측면충돌 성능 향상을 위한 고강도 강판의 적용 및단순 센터필러 모델의 최적경량설계 / 한국자동차공학회 논문집 14(6):112~119
M. W. Kim / 2017 / A Study on the Light-Weight Design of Hybrid B-pillar Considering Crashworthiness
S. Y. Park / 2015 / Developing B-PLR with Tailor Rolled Blank for weight reduction of car body / The Korean Society of Automotive Engineers Spring Annual Conference :877~881
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