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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Zhang, Hongtao (Henan College of Transportation)
저널정보
한국재료학회 한국재료학회지 한국재료학회지 제29권 제9호
발행연도
2019.1
수록면
525 - 531 (7page)

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The widespread use of automobiles has greatly increased energy demand and exhaust gas pollution. In order to save energy, reduce emissions and protect the environment, making lightweights automobiles is an effective measure. In this paper, carbon fiber composites and automobile B-pillars are briefly introduced, and then the mechanical properties and impact resistance of the DC590 steel B-pillars and carbon fiber composites B-pillars are simulated by the ABAQUS finite element software. The results show that the quality of compound B-pillars is reduced by 50.76 % under the same dimensions, and the mechanical property of unit mass is significantly better than that of metal B-pillars. In the course of a collision, the kinetic energy of the two B-pillars is converted into internal energy, but the total energy remains the same; the converted internal energy of the composite B-pillars is greater, the deformation is smaller and the maximum intrusion and intrusion speed is also smaller, indicating that the anti-collision performance of the composite B-pillars is excellent. In summary, the carbon fiber composites can not only reduce the quality of the B-pillars, but also improve their anti-collision performance.
#carbon fiber #lightweight #anti-collision performance #automobile B-pillar

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H. Cheng / 2017 / Compos. Sci. Technol 140:63 google schola Jeong Gil Cho / 2016 / A lightweight design approach for an EMU carbody using a material selection method and size optimization / Journal of Mechanical Science and Technology 30(2):673~681 google schola P. Vitale / 2018 / Compos. Struct 194:188 google schola B. Xu / 2016 / Carbon 102:487 google schola Z. Liu / 2016 / Compos. Struct 140:630 google schola

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